Kereta sepeda: bagaimana cara melepas dan mengganti?

2024 Pengarang: Priscilla Miln | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-18 02:52

Sepeda adalah moda transportasi yang luar biasa, yang sangat penting bagi banyak orang. Pada saat yang sama, ini dianggap sebagai perangkat sederhana dari sudut pandang mana pun. Tapi tetap saja, bahkan perangkat sederhana seperti itu membutuhkan perawatan yang sering. Berkat perawatan sepeda yang konstan, Anda dapat meningkatkan periode penggunaannya, dan Anda tidak perlu mengeluarkan uang untuk perbaikan di pusat layanan.

Namun, dengan satu atau lain cara, persentase tertentu pengendara sepeda masih menggunakan layanan pusat layanan, meskipun dalam banyak kasus Anda dapat melakukan semuanya sendiri. Misalnya, untuk membongkar kereta pada transportasi yang luar biasa ini, bantuan dari luar tidak diperlukan sama sekali. Ini memang dilakukan tanpa masalah khusus.

Alat yang diperlukan

Misalnya, untuk mengganti braket bawah pada sepeda, Anda bahkan tidak perlu pergi ke pusat servis. Anda dapat melakukannya sendiri tanpa masalah.

Untuk menyelesaikan semuanya secepat mungkin, Anda harus segera menyiapkan seperangkat alat. Untuk melakukan ini, Anda pasti membutuhkan:

• kunci pas;
• palukecil;
• obeng halus;
• remas untuk menghubungkan batang;
• penghapus kereta.

Apa itu braket bawah sepeda?

Bracket bawah pada dasarnya adalah bagian terpenting dalam sepeda, dan ia memainkan peran khusus, bahkan bisa dikatakan peran utama, karena dianggap sebagai rakitan bantalan yang menghubungkan engkol dan rangka. Selain itu, memberikan torsi pada batang penghubung.

Untuk kereta dalam sistem sepeda, kaca kereta khusus diperhitungkan. Terletak di zona persilangan bulu sepeda, yang terletak di bawah. Hanya individualitas lokasi elemen ini yang memengaruhi kerapuhannya. Itu semua karena debu dan kotoran yang menempel di kereta. Semua ini merusaknya, ada serangan balik dan suara yang tidak perlu saat mengemudi. Anda harus mengikutinya secara langsung. Jika kereta tidak dilepas dan diperbaiki tepat waktu, maka seiring waktu akan menjadi sulit untuk mengendalikan sepeda dan bahkan kendali mungkin hilang sama sekali. Secara alami, tidak ada yang suka berkendara dengan ketidaknyamanan. Oleh karena itu, perlu untuk memperbaiki masalah ini sesegera mungkin.

Perbaikan kereta

Ketika kereta tertutup dipasang di sepeda, tidak masuk akal untuk memperbaikinya. Biasanya, desain seperti itu dapat dibuang, dan dalam situasi ini hanya penggantian kereta yang akan membantu. Tetapi jika kereta masih terbuka, maka Anda dapat melepasnya dan mencoba memperbaikinya, lalu meletakkannya di posisi semula.

Sistem perangkat penampang didasarkan pada poros. Miliknyarotasi dijamin oleh bantalan yang terletak di dalam cangkir braket bawah dan dibungkus dengan cangkang braket bawah. Seluruh prosedur ini sangat sederhana, karena jenis desain ini cukup mudah dibuka dan diperbaiki. Cara melepas braket bawah dari sepeda, kita akan melihat lebih jauh.

Fitur perbaikan

Mengenai perbaikan, tindakan berikut dapat diterapkan:

• pelumasan semua elemen;
• memastikan kemudahan rotasi;
• menghilangkan serangan balik;
• mencegah suara pihak ketiga saat mengemudi.

Menghapus panduan kereta

Desainnya mungkin berisi bantalan kereta sepeda curah, yang dapat runtuh secara tidak sengaja. Tentu saja, kartrid yang tidak dapat dipisahkan sering digunakan selama perakitan, tetapi masih lebih baik untuk memeriksa semuanya sekaligus dan memastikannya.

Yang paling penting adalah selalu membawa perangkat yang disebut pemeras batang penghubung. Ini adalah komponen yang sangat penting, yang memiliki dua bagian. Untuk pekerjaan dasar dengan batang penghubung, Anda memerlukan sisi kanan, dan sisi kiri untuk melepas baut pengencang.

Mari kita lihat cara membongkar braket bawah pada sepeda.

Urutan pekerjaan

1. Mulai pembongkaran, sebagai suatu peraturan, dengan membuka baut pengencang yang terletak di ujung poros braket bawah. Selanjutnya, Anda akan membutuhkan kunci pedal. Banyak produsen memutuskan untuk menutup sekrup menggunakan colokan. Mereka terbuat dari plastiksehingga mereka dapat dicungkil dengan alat apa pun. Tidak akan terlalu sulit.
2. Maka Anda pasti perlu menekan batang penghubung. Ini akan membantu mengencangkan penarik sampai berhenti dari sisi bagian berulir ke batang penghubung. Ini harus dilakukan secermat mungkin, karena Anda dapat memutuskan utas dan membuat lebih banyak masalah.
3. Batang penghubung dilepas dari braket bawah. Pastikan untuk menyeka kursi dengan baik untuk menghindari meninggalkan minyak dan kotoran lama.
4. Setelah semuanya, seluruh sistem kereta sepeda dihapus. Itu sebabnya penarik akan dibutuhkan. Perlu dicatat bahwa hanya satu yang khusus untuk model sepeda tertentu yang boleh digunakan.

Harap diingat bahwa pemindahan kereta sepeda hanya diperbolehkan di sisi kiri. Penarik harus dimasukkan ke dalam slot di sebelah kiri, sedangkan kunci pas harus berputar berlawanan arah jarum jam. Penting untuk mengawasi kasing ini, karena penghapus dapat terdistorsi saat bekerja dengan cangkir di kereta. Jika Anda melakukan semua pekerjaan dengan cepat dan ceroboh, ini dapat merusak penarik dan cangkir. Di sisi lain, semuanya dilakukan dengan cara yang sama, hanya gerakan yang diperhitungkan - searah jarum jam.

Dengan demikian, pekerjaan memindahkan kereta sepeda hampir selesai. Penting untuk mengikuti bantalan dan, tentu saja, Anda harus memperhatikan kaca kereta. Ini adalah alat yang sangat sulit untuk digunakan. Kotoran dapat menumpuk di sana, yang harus dihilangkan tanpa gagal.

Informasi berguna tentang penarik

Penari hanya boleh dibeli berdasarkan jenis kereta. Kalau naik sepedabraket bawah model Shimano disediakan, tentu saja, penariknya juga harus dari jenis yang sama. Tetapi ada model universal yang mungkin cocok, tetapi bukan fakta. Misalnya, model ISIS. Ini memiliki delapan slot. Perlengkapan ini dapat digunakan untuk perangkat SRAM, Shimano dan Truvativ. Anda bahkan dapat melakukannya tanpa kunci pas, jika penarik memiliki pegangan khusus.

Ketika datang langsung ke braket bawah sepeda, seperti yang disebutkan sebelumnya, yang paling penting adalah memeriksa apakah semuanya sesuai dengan bantalan. Mereka harus dibersihkan dengan baik dan menghilangkan puing-puing. Untuk mencapai hasil yang sangat baik, disarankan untuk menggunakan bensin atau minyak tanah. Setelah itu, lumasi kursi dengan pelumas berkualitas tinggi. Sayangnya, mekanisme seperti itu tidak bertahan lama, sehingga perlu perawatan dan pemeriksaan terus-menerus.

Jika ada situasi sedemikian rupa sehingga kereta belakang sepeda tidak dibongkar, maka solusi tercepat untuk masalah tersebut adalah dengan membeli mekanisme baru. Dan Anda bahkan tidak boleh mencoba melakukan apa pun, karena itu akan membuang-buang waktu dan saraf. Tetapi segera setelah diputuskan untuk menggunakan perangkat baru, perlu untuk mengetahui panjang poros dan karakteristik lainnya. Lagi pula, Anda bisa membuat kesalahan dalam pilihan, dan membuang waktu lagi. Karena itu, lebih baik cari tahu semuanya dan segera beli yang benar.

Jika ada mekanisme terintegrasi pada sepeda, maka untuk mengganti bantalan Anda harus mengikuti saran dan mengikuti aturan tanpa cela. Pertama, Anda perlu membuka bantalan, setelah melepas kepala sari. Untuk prosedur ini, Anda dapat menggunakan palu, tetapi ini yang paling ekstremkejadian. Idealnya, Anda memerlukan penarik khusus, karena palu harus ditangani dengan sangat hati-hati. Setelah itu, bersihkan dan lumasi. Terakhir, pasang bantalan industri baru.

Memasang carriage pada tempatnya

Ini bukan akhir dari pekerjaan, karena Anda harus merakit semuanya dengan hati-hati. Dan hal utama adalah melakukannya dengan benar, karena kesulitan mungkin muncul. Kesulitan besar adalah dalam pemasangan cangkir yang benar. Mereka memiliki ulir yang berbeda, sehingga Anda memerlukan pelumas berkualitas untuk memproses cangkang braket bawah, bantalan, dan dua ulir.

Untuk memasang braket bawah sepeda dengan benar, disarankan untuk memulai dari sisi kanan dan mengikuti aturan:

1. Sumbu kereta harus dimasukkan ke dalam cangkir yang tepat.
2. Gunakan penarik untuk mengencangkan.
3. Lakukan hal yang sama di sebelah kiri.
4. Periksa braket bawah sepeda untuk bermain. Dapat dipahami dengan mudah, karena tidak akan ada suara tambahan dan gerakan tenang yang hebat akan terasa.
5. Pasang kembali batang penghubung dan sekrup.

Kesimpulan

Faktanya, semuanya tampak lebih sederhana dalam teori, tetapi dalam praktiknya tidak begitu sulit. Lagi pula, bahkan seseorang yang tidak memiliki pengalaman dalam memperbaiki sepeda dapat melakukan semuanya hanya dengan mengikuti instruksi. Anda benar-benar dapat menghapus kereta pada percobaan pertama, dan tidak menggunakan bantuan pusat layanan, sambil menghemat sejumlah uang, meskipun tidak signifikan.

Dapat disimpulkan bahwa sepeda adalah alat transportasi yang sangat ringan, berguna dan menarik. Pada saat yang sama, dia sangat membantumeningkatkan kesehatan dan yang paling penting - ini adalah cara untuk memiliki waktu luang yang menyenangkan. Oleh karena itu, jika setiap orang mendekati masalah ini dengan serius dan selalu merawat sepedanya, itu akan bertahan lama.