Jam tangan penerbangan dengan stopwatch AChS-1 di dasbor

Daftar Isi:

Jam tangan penerbangan dengan stopwatch AChS-1 di dasbor
Jam tangan penerbangan dengan stopwatch AChS-1 di dasbor
Anonim

Dalam penerbangan, waktu dan beberapa indikator lainnya diukur menggunakan jam tangan penerbangan, kronometer, stopwatch, yang beroperasi berdasarkan prinsip osilasi mekanis pendulum. Mekanisme perangkat tersebut didorong oleh konsumsi pasokan energi mekanik tertentu yang terkandung dalam pegas. Opsi populer yang dipasang di pesawat adalah jam tangan AChS-1, yang mencakup kronometer waktu konvensional, stopwatch, dan mekanisme pelacakan periode penerbangan.

jam tangan penerbangan
jam tangan penerbangan

Aplikasi

Modifikasi yang sedang dipertimbangkan dimaksudkan untuk tujuan berikut:

  • Menampilkan waktu saat ini (jam/menit/detik).
  • Untuk perekaman terpisah dalam jam dan menit (modifikasi AChS-1M, AChS-1MN).
  • Hitung mundur waktu terbang pesawat, helikopter, atau pesawat lain.
  • Catat interval waktu kecil dalam menit dan detik.

Skala stopwatch pada model AChS-1 dirancang untuk 60 menit, pada variasi AChS-1M dan MN - selama 30 menit. Jarum kedua terletak di tengah, secara bersamaan bertindak sebagai stopwatch dan bekerja dalam mode ini hanya jika stopwatch menyala.

Indikator harian normal berfungsi tanpa henti, dan perangkat,menentukan waktu penerbangan, dan stopwatch memiliki kontrol terpisah. Di bagian depan perangkat terdapat timbangan (3 pcs.) dan kepala pena (2 pcs.).

Tujuan pegangan kiri

Kunci kiri, yang dilengkapi dengan jam tangan penerbangan, melakukan beberapa fungsi:

  • Berfungsi untuk penggulungan.
  • Dirancang untuk menggerakkan tangan elemen harian utama.
  • Digunakan untuk start laut dan penonaktifan mekanisme waktu penerbangan.

Gulungan maksimum pegas menjamin operasi selama 72 jam. Untuk mencapai akurasi yang optimal, disarankan untuk memulai perangkat setiap dua hari. Mekanisme penerbangan sementara dikendalikan dengan menekan pegangan di sebelah kiri, pada tindakan pertama diaktifkan, warna merah terbentuk di celah sinyal.

asf 1
asf 1

Menekan kenop sekali lagi akan mematikan waktu penerbangan. Panah menunjukkan keberadaan pesawat di udara, skala menunjukkan ini dalam warna merah dan putih. Tekan berikutnya (ketiga) mengembalikan tangan ke posisi semula (ke "12"), warna putih ditampilkan di ceruk sinyal.

Untuk apa kepala yang tepat?

Pegangan kanan jam tangan penerbangan dengan stopwatch disesuaikan saat memulai dan menghentikan mekanisme harian, stopwatch, serta untuk mengembalikan jarum menit dan detik ke posisi awal.

Stopwatch berputar melalui satu tahap penuh dengan tiga klik. Pada sentuhan pertama, mekanisme stopwatch diaktifkan. Pers kedua menghentikannya, dan yang ketiga -mengembalikan panah ke posisi semula.

Fitur

Jam tangan penerbangan dilengkapi dengan pemanas listrik dengan termostat yang mempertahankan suhu dalam 20 derajat. Elemen terhubung ke jaringan on-board pada arus searah. Suhu switching yang disarankan adalah di bawah lima derajat. Sebelum penerbangan, Anda harus memeriksa pabrik jam tangan, mengatur indikator waktu yang tepat pada mereka.

jam dengan stopwatch
jam dengan stopwatch

Untuk melakukan ini, Anda perlu memutar kenop ke kanan searah jarum jam saat jarum detik melewati fase "12", menghentikan gerakan. Selanjutnya, Anda perlu melepas pegangan kiri sampai berhenti, memutarnya dalam lingkaran dari kanan ke kiri, mengatur waktu yang tepat. Setelah parameter saat ini telah ditetapkan, kepala kiri dikembalikan ke posisi semula. Untuk memulai jam, putar kenop kanan dari kiri ke kanan.

Setelah izin lepas landas diperoleh, aktifkan mekanisme waktu terbang, dan setelah mendarat, matikan dengan menekan tongkat kiri.

Indikator teknis

Jam tangan mekanik penerbangan (ACS) memiliki karakteristik sebagai berikut:

  • Melapisi dial dan tangan dengan cat putih atau pasta reflektif.
  • Kesalahan akurasi durasi per hari – ±20 detik.
  • Durasi gerakan berliku penuh - 72 jam.
  • Frekuensi pemutaran ulang yang disarankan adalah setiap dua hari.
  • Tegangan sirkuit pemanas (DC) - 27 V.
  • Resistensi pemanasan listrik - 50 Ohm.
  • Catu daya lampu latar internal - 5,5 V dari sumber listrik 400Hz.
  • Berat perangkat 650-750 gram, tergantung modelnya.
  • Nilai dimensi AChS-1 – 8591,4 mm.
jam tangan mekanik penerbangan
jam tangan mekanik penerbangan

Deskripsi barang

Jam on-board pesawat terdiri dari jenis mesin (pegas berliku), perangkat yang bertanggung jawab untuk waktu saat ini, stopwatch, periode penerbangan, kursus, serta regulator, elemen kontrol, dan pemanas listrik dengan pengontrol suhu, lampu latar bawaan (ACHS-1MN).

Perangkat waktu saat ini bekerja tanpa henti dari mesin, dan waktu penerbangan serta stopwatch menyala dan mati secara otomatis. Untuk melihat bacaan, dial dengan timbangan (3 pcs.) Dirancang:

  • Untuk indikasi waktu saat ini - skala utama (besar).
  • Sektor "Waktu penerbangan" - untuk memperbaiki waktu penerbangan.
  • Sector "SEC" - untuk menghitung fungsi stopwatch.

Jam dikendalikan oleh dua kepala (pegangan).

Modifikasi pergelangan tangan

Pabrik Molniya di Chelyabinsk menghasilkan proyek unik - jam tangan penerbangan, yang merupakan salinan persis dari perangkat ASF. Dial model ringkas sepenuhnya meniru desain jam tangan penerbangan asli, dilengkapi dengan skala yang sesuai yang memungkinkan untuk mengukur interval waktu dalam jam, menit, dan detik.

jam tangan penerbangan
jam tangan penerbangan

Bahan untuk kotak arloji adalah baja tahan karat. Baris baru memiliki dua modifikasi: dengan lapisan PVD hitam khusus dan tanpapelapis. Gambar individu, prasasti peringatan, keinginan dapat diterapkan pada sampul belakang menggunakan metode ukiran.

Hadiah orisinal seperti itu akan menyenangkan siapa pun yang terkait dengan penerbangan atau hanya penikmat hal-hal berkualitas. Versi pergelangan tangan paling mirip dengan jam tangan penerbangan, yang dipasang di hampir semua jenis pesawat domestik.

Kesimpulan

Meringkas ulasan jam tangan penerbangan, dapat dicatat bahwa ini adalah perangkat yang andal dan bersahaja yang memberikan akurasi maksimum waktu saat ini, parameter periode penerbangan, dan memiliki fungsi stopwatch. Karena indikator kualitas tinggi, perangkat tersebut dan modifikasinya telah digunakan dalam penerbangan selama bertahun-tahun.

jam penerbangan penerbangan
jam penerbangan penerbangan

Jam tangan terbang dengan stopwatch tidak memerlukan perawatan khusus, satu belitan bertahan selama tiga hari, dan pemanas listrik memastikan pengoperasian normalnya pada suhu luar berapa pun. Di Internet Anda dapat menemukan banyak iklan jual / beli model ASF, sementara harganya cukup tinggi. Selain itu, kualitas perangkat dan popularitasnya dikonfirmasi oleh salinan pergelangan tangan, yang sangat diminati dan persis mengulangi desain dan desain variasi terpasang.

Direkomendasikan: